Silnik elektryczny z magnesami trwałymi o ruchu przeciwbieżnym

Facebook Linkedin Twitter Google
Numer referencyjny
48/2009
Typ oferty
Oferta technologiczna
Słowa kluczowe
Jednostka naukowa
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
  • Wydział Elektryczny

Wydział Elektryczny Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego oferuje technologię budowy nowych typów silników elektrycznych z magnesami trwałymi o ruchu przeciwbieżnym, która umożliwia opracowanie niekonwencjonalnych, wysokosprawnych pędników do małych autonomicznych pojazdów podwodnych typu holownik, batyskaf.

Możliwe konfiguracje maszyn z magnesem trwałymi:

1. Typu tarczowego
2. Typu cylindrycznego)

Korzyści z zastosowania technologii

* niski poziom hałasu oraz drgań,
* wysoka sprawność,
* oszczędność energii,
* wydłużony czas pracy pojazdów podwodnych przy niezmiennych warunkach zasilania,
* regulacja prędkości w pełnym zakresie obrotów,
* minimalny wpływ na środowisko.

Aspekt innowacyjny

Możliwość realizacji przeciwbieżnych dwuśrubowych napędów okrętowych z silnikiem elektrycznym:

1. w układzie bezprzekładniowym jednosilnikowym z bezszczotkowym silnikiem tarczowym lub

2. w układzie pędnika tunelowego z dwoma silnikami bezrdzeniowymi z magnesami trwałymi o wysokiej sprawności ponad 90%.

Faza rozwouju technologii

Gotowa technologia

Konieczność dostosowania do konkretnych potrzeb

Uwagi do formy współpracy

Opis ewentualnej działalności: Producent urządzeń techniki morskiej