Wydział Elektryczny Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego oferuje technologię budowy nowych typów silników elektrycznych z magnesami trwałymi o ruchu przeciwbieżnym, która umożliwia opracowanie niekonwencjonalnych, wysokosprawnych pędników do małych autonomicznych pojazdów podwodnych typu holownik, batyskaf.
Możliwe konfiguracje maszyn z magnesem trwałymi:
1. Typu tarczowego
2. Typu cylindrycznego)
* niski poziom hałasu oraz drgań,
* wysoka sprawność,
* oszczędność energii,
* wydłużony czas pracy pojazdów podwodnych przy niezmiennych warunkach zasilania,
* regulacja prędkości w pełnym zakresie obrotów,
* minimalny wpływ na środowisko.
Możliwość realizacji przeciwbieżnych dwuśrubowych napędów okrętowych z silnikiem elektrycznym:
1. w układzie bezprzekładniowym jednosilnikowym z bezszczotkowym silnikiem tarczowym lub
2. w układzie pędnika tunelowego z dwoma silnikami bezrdzeniowymi z magnesami trwałymi o wysokiej sprawności ponad 90%.
Prawa własności intelektualnej
Faza rozwoju technologii
Konieczność dostosowania do konkretnych potrzeb
Opis ewentualnej działalności: Producent urządzeń techniki morskiej
BRANŻA ELEKTRYCZNA, MORSKA, AUTOMATYKA, ENERGIA